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调查受访者表示，客户需求疲软导致新订单指标近十年来的首次下降。一些公司还指出，由于前景的不确定性增加，客户推迟了订单。同样，来自国外的新业务以2016年4月以来最快速度收缩，出现2018年7月以来的首次下降。彭博社还注意到，美国制造业指数跌至近十年最低水平，恰逢华尔街对经济衰退风险发出新警告之际。

这一冷清的数据刚好与经济遇冷数据同步。据日经新闻社报道，52%的日本企业在调查中表示，2019年到2020年日本经济或将不会增长，甚至有不少企业预测会萎缩。受访的日本企业家表示，日本需要新的经济刺激措施，比如减税、进一步放松货币政策、推迟消费税上调等。

日本专家认为，航空自卫队的主要任务仍是夺取和保持制空权。面对周边日益增长的隐身战斗机实力，F-35战机偏重对地、对海打击的能力显然并不完全适合日本空自。而且，F-35战机日渐显现的不俗空战能力，也是建立在美军强大的作战指挥体系之上的，日本显然没有这样的体系能力。

望正资产：5G有望再度发力，坚定看好泛科技和大消费因为消耗了更多的社会资源，付出了更多的代价，新冠病毒疫情对经济的冲击会超过非典疫情。再考虑到产业结构变化、人口结构变化和全球政治经济环境变化等因素，新冠病毒对社会和经济的短期冲击会更大。但这都是短期的，这是现代传染病案例的基本规律之一。

然而，即便这5家业绩预增车企——上汽集团、东风汽车、长城汽车、一汽夏利及北汽蓝谷，业绩成色也并不足。从业绩预告来看，去年车市低迷的大环境，使得车企的主营收入及利润表现均受影响，而非经营性损益则成为车企业绩转变的关键。比如，通过向控股股东中国第一汽股份有限公司转让一汽丰田15%股权，从而实现扭亏为盈的一汽夏利。

（李迅雷系中泰证券首席经济学家）责编：任绍敏（本文来自于第一财经）责任编辑：白仲平特斯拉Model 3被指存设计缺陷 导致底盘常堆积大量泥沙【TechWeb】3月6日消息，据国外媒体报道，从去年7月开始向用户交付算起，电动汽车厂商特斯拉目前向消费者交付的Model 3已超过14万辆，3.5万美元版本的Model 3也将在本月开始生产，并在年中开始量产。