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“核心的引领下一轮上行风格是在科技，”对2020年A股的风格陈果表示，科技景气预期上升，政策面预期加强。此外，下一轮复苏的亮点在制造业投资企稳回升。安信研究团队将制造业的子行业划分为引入期、成长期、成熟期、衰退期，认为产业周期模型中的成长期行业值得重点关注，具体包括计算机、通信和其他电子设备制造业，通信设备制造业，专用设备制造业，电气器械及器材制造业等。

消费维权面临难取证、难鉴定等困境然而，汽车消费维权目前仍面临多重困境。首先是经营者巧立名目、消费者辨识难。中消协相关负责人介绍，汽车购买过程复杂，流程繁琐，每个环节都可能被经营者做手脚，巧立名目，借机向消费者收费。上牌费、检测费、装潢费、提车费、出库费、金融服务费、保险费等，这些看来不合理甚至荒唐的费用，在经营者的花言巧语下，成了消费者不得不交的费用，并逐渐演变成行业潜规则。比如消费者贷款买车，经营者借机收取金融服务费；消费者想尽快提车，经营者借机加价或要求消费者购买汽车配饰或指定保险等。经营者不提供凭证，消费者取证难。消费者购车主要是通过品牌4S店，双方之间信息不对称，经营者利用自己专业优势地位，店大欺客强制消费者消费，利用格式条款限制消费者的合法权益，或者利用口头承诺事后不认账，不提供相应的收据、凭证等，消费者取得凭证难。汽车产品出现质量问题难协调一致时，纠纷双方需要借助专业的鉴定机构，但是鉴定机构难找、鉴定程序复杂、鉴定成本高，致使消费者“知难”而退。此外，出了问题维权时，消费者要花费很多时间和精力面对经营者的销售、售后，甚至法务、公关、安保等，经营者和生产厂家之间不正视消费者权益问题，相互推诿扯皮，造成双方协商难解决，增加了消费者的维权成本，但经营者的侵权成本却很低。而汽车生产、销售合同、广告宣传、汽车金融服务、发票收据、售后服务等涉及不同政府监管部门，发生汽车消费投诉时，处理环节多，花费时间长，消费者投诉解决难。

同时，张正平表示，该投资人实控企业某广告代理公司申请诉前保全，司法冻结公司的支付宝账户，直接导致公司货款退款和工资无法正常支付，对公司运营造成毁灭性打击。“在公司账面无钱可用的情况下，已经无法维持基本的运营，且对投资人是否会打款非常怀疑，所以被迫宣布并购重组失败。”今年10月份，张正平在接受媒体采访时曾表示，公司负债总额为16亿元左右。

科若卡鲁：如果谈互联网基础设施方面的合作，我们现在已经有一个非常重要的项目，罗马尼亚正与华为开展合作。我认为，中国和罗马尼亚都是对方非常重要的合作伙伴。新京报：你认为未来两国应如何深化这些合作？科若卡鲁：其实很简单，就是多交流、多沟通。罗马尼亚对合作持开放态度，希望未来能有更多的合作机会。

据藏龙二小学生家长介绍，今年7月份暑假时，学校塑胶跑道在施工。开学前，学校公布了一份由武汉泰祥鑫建筑工程质量检测有限公司出具的室内环境检测报告。报告显示，藏龙二小的教室质量环境达标。但仍有家长质疑，教室内有气味。除了教室，跑道散发的刺鼻气味更为严重。

图5：乙烯月度产量数据来源：Wind，中信建投期货图6：PVC月度产量数据来源：Wind，中信建投期货2.2 供应逐步缩减PVC企业整体生产平稳，乙烯法PVC市场维稳运行。电石法PVC企业正常生产，大多数生产装置平稳运行，个别生产不正常或是降负荷运行，开工水平变化不大，货源供应稳定。华东、山东厂家近期库存下降较多，目前库存压力不大，下游逢低补货较多。内蒙古乌兰察布市卓资县境内的内蒙古伊东集团东兴化工有限责任公司一车间发生爆燃，供应将缩减。