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多方业内人士告诉第一财经记者，股指期权为现金交割，ETF期权为实物交割；ETF期权合约金额较小，流动性可能会更好，但股指期权相比ETF期权对冲更方便；ETF期权更适合于一些个人投资者或持有ETF的投资者，股指期权则更适合于一些专业的机构投资者。

多方业内人士向第一财经记者称，此次金融期权扩容是我国深化金融业改革，推进金融业对外开放，激发市场活力的重要步伐。对于市场而言，衍生品市场的发展也会进一步促进股票现货市场的发展，也对A股市场资金流入的增加带来可能。对于即将上市的三个期权产品，投资者又该如何备战？业内人士建议称，ETF期权更适合于一些个人投资者或持有ETF的投资者，股指期权则更适合于一些专业的机构投资者，可以考虑通过期权品种搭建波动率策略、对冲策略、复制策略、套利策略、做市策略等，同时也可以考虑期货工具和期权工具之间的平价策略。但中小投资者切记须理智投资。

David Chance：首先，感谢主持人的介绍，我在这个世界上在一个非常好的行业工作，我之前在不同的行业和世界标准组织合作，致力于推动支付的发展和进步，希望可以通过各种各样的技术进步来满足人们的需求，我在这行干了30多年。在过去的30多年中，一直都在说酷克第一，这一点可能我们做的还是不够好，但是在过去的两年中，确实看到随着技术的发展，行业中有着非常多令人欣喜的变化，由于技术的进步和基础设施架构的优化驱动的，可以让我们更好的服务客户，客户第一，了解客户的需求。如果再进一步看一看的话，来了解一下客户需要的金融服务是什么样的，首先他们需要的是服务的便捷性，他们可以随时随地的实现自己的金融服务的需求。现在作为银行，我可以跟我的客户说，你明天早上十点之前要把相关的支付资料交给我。现在也经常会有各种各样的支付的需求，比方说很多客户都希望可以通过微信支付等移动便捷的支付方式进行交易。现在微信也变得非常简单，发个微信、发个短信就可以完成支付了。在中国一切都非常的方便，但是在国外，大家要登录自己的亚马逊账户、paypal账户才能完成支付。看一下商业领域，现在企业对于支付有什么样的需求？企业需要的是可以有更加便捷的方式管付自己的现金流，因为作为企业来说，他们不希望有太过复杂的财务情况，他们希望银行可以帮助他们将支付便捷化、简易化，现在他们也自发的开发了非常多的软件。接下来看一看市场，现在市场上有非常多的跨境交易，现在的交易已经不只是在一国的国境之内，国土之内，在区域和国际之间有非常多的跨境交流。比如说我上亚马逊买东西，可以买到来自全球的东西，有的时候是来自中国的，有的时候是来自新加坡，甚至是美国的。我在下单的时候，我并不知道货物是从那里发来的，我知道的是只要我支付之后，这个东西明天就会送到我家门口。这就是现在的跨境交易的情况，跨境贸易的情况。现在已经是一种显示了，全球的供方和需方可以根据自己的需求进行交易。大家希望有越来越多的信息驱动他们的交易，有了这样的信息和技术之后交易可以变得更加的优化。我在美国花了很多时间和一些支付相关的收益方、收款方进行沟通。我了解到的是，大家需要的是信息，信息在当今的支付交易中变得日益的重要。在市场的基础架构方面现在也有了非常多的变化。在我从业30年的经验中，逐渐的发现，已经可以逐渐的实现实时交易，人们可以根据自己的需求，可以进行的进行交易了。虽然不是真正的秒对秒的实时，但是逐渐的趋近于实时了。现在数字的变革无论是在金融领域还是在企业，都已经让一切变得越来越方便，在过去的五年间，有非常多新兴的技术，现在交易的速度变得越来越快，处理的数据量也越来越多，这都是由于数据，以及技术的发展所实现的。现在带宽越来越高、越来越大，在跨境的支持方面，无论是个人对个人，还是企业对企业之间的交易，速度都不再是问题了，现在由于计算机计算能力的提高，以及云服务，甚至有了AI人工智能的帮助，支付以及相关的数据研究也变得越来越优化。其实在我们行业中，我们也一直致力于创造一个服务优先的环境，有时候我用API，比方说我会找到API的开发者，把不同的应用结合到一起提供服务，这就是我们现在的一种方式。

第七条规定：“中国证券投资基金业协会依据法律法规和自律规则，对基金托管人及其基金托管业务活动进行自律管理。”第十三条规定：关于商业银行申请托管人资格的，“中国证监会应当自受理申请材料之日起20个工作日内作出行政许可决定。中国证监会作出予以核准决定的，应当会签中国银监会；作出不予核准决定的，应当说明理由并告知申请人，行政许可程序终止。中国银监会应当自收到会签件之日起20个工作日内，作出行政许可决定。中国银监会作出予以核准决定的，中国证监会和中国银监会共同签发批准文件，并由中国证监会颁发基金托管业务许可证；中国银监会作出不予核准决定的，应当说明理由并告知申请人，行政许可程序终止。”

同时印度这艘航母的研制时间，创造了新的世界纪录，中美俄三国都不是对手。上文说过，印度国内没有成熟的军工体系，因此这艘航母上所有的零部件都是从外国进口，当然除了印度国产的拖拉机甲板牵引车。（作者署名：老参谋）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

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